我国民航系统每年要进行两次航班计划调整，一般是3月的最后一个星期日至10月的最后一个星期六，执行夏秋季航班计划；10月的最后一个星期日至第二年3月的最后一个星期六，执行冬春季航班计划。两个航季交替称为“航班换季”。  

航班换季主要包括新增航线/航班、调整航班时刻、取消航线/航班等。

航班计划根据冬春季和夏秋季调整，一方面是考虑不同季节朋友们的出行特点不同，需要根据旅游淡旺季和出行周期性对航班进行调整；另一方面，不同季节天气变化导致飞行标准有很大不同，为确保飞行安全，需要对航班进行调整。

2023年3月26日起

井冈山机场将开始执行

夏秋季航班计划

来看看都有哪些变化吧

中国民航夏秋航季于3月26日开始，在新航季里，井冈山机场共由9家航空公司共运营执飞民用航线16条航线、通用航线1条，通航25个城市，分别飞往27个不同的目的地机场。

国内经济和政治中心城市上海和北京仍是吉安交往最密切的城市，其中：飞往上海航班每周共14个班次（每天两班，虹桥机场、浦东机场每天各1班）；飞往北京每周有11个班次（首都机场每天1班、大兴机场每周一、三、五、七各1班）。

海南仍是吉安人民热门旅游目的地，吉安机场通航海南省的航班由原来每周7班（每天1班）飞海口市，每周二、四、六各1班飞三亚市。

具体来看下各航空公司井冈山机场航线情况：

中国东方航空公司：东航一直是井冈山航线份额占比最高的航空公司，今年夏秋航季东航进一步加大了航线份额，由2022年的4条航线增加到6条航线。自2023夏秋航季开始用其自有贵阳时刻将“杭州=井冈山=昆明”改为“杭州=井冈山=贵阳”航线，每周二四六各执飞一班。将每天一班“西安=井冈山=深圳”航线保留每周执飞4班，另3班则改为“西安=井冈山=广州”航线。

中国国际航空公司：国航每天一班执飞“北京首都=井冈山”、每周一三五七各执飞一班“北京大兴=井冈山”航线。

春秋航空：每天执飞一班“重庆=井冈山=宁波”航线、每周二四六各执飞一班“兰州=井冈山=泉州”航线。

成都航空：每周一三五七执飞“成都=井冈山=福州”、每周二四六执飞一班“成都=井冈山=厦门”航线。

南航汕头公司：每周一三五七各执飞一班“郑州=井冈山=揭阳”航线。

首航航空与江西旅航：联合运营“三亚=井冈山=济南”航线，每周二四六各执飞一班，计划暑运期间加密至每天一班。

西部航空：每周三五七各执飞一班“重庆=井冈山=厦门”航线。

长龙航空：每周一三五七各执飞一班“沈阳=井冈山=珠海”航线。

江西快线：自2020年至今开通有“南昌=井冈山”通用航线一条，每天一班，为南昌与井冈山机场之间旅客中转乘机提供了极大便利。

暂时停飞了温州、青岛、太原3个航点，新增杭州1个通航城市，夏秋季中计划将恢复通航青岛、温州航线，暑运期间季节性开通新疆、西藏、云南等旅游航点。

航班换季后，航班时刻会有很大不同，需要核对出行航班号、时刻、目的地机场等信息，并在出行前需要向航空公司或者售票处查询航班情况。建议旅客至少提前1个小时到达机场，预留足够时间办理乘机手续。